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据青岛、上海以及张家港保税区的一些棉商反映,至12月中旬,港口保税区仓库到港的外棉越来越多,很多12月下旬、1月份棉花预计抵港的外商纷纷在12月中旬前就订好仓库,而保税仓库的仓储价格也水涨船高,青岛某较大型保税区棉花的仓储费用近日从0.65-0.70元/吨/天上调至0.80-0.85元/吨/天,一些库容较小、位置比较好的仓库甚至涨至0.90-1.0元/吨/天,而且一般都要求短期内转运。
几家大型外商表示,12月至明年2月外棉到港数量会非常大,主要是印度棉和美棉,届时港口保税区存货的压力更大,已有部分棉花企业提前半个月或一个月租赁棉花仓库。据两家外商估算,到12月16日,青岛港保税区内外棉花的数量已达到6.5-7万吨,2月底前很可能要达到9-10万吨(按船期推算)。
山东、河南的一些棉纺企业和进口商表示,11月下旬和12月中旬前到港的印度棉虽然几乎80%以上标的都是S-6,但从港口看货和同真正印度S-6棉小样对比来看,内在品质差距很大,表现在短绒多、一致性差、纤维断裂比强力弱等,因此很可能印度供货商和外商掺杂使假严重,混入大量的落脚落棉、短绒或J34棉花冒充S-6交货。某印度棉商认为,1月份前到港的印度棉一方面是前期花,质量比较差;另一方面的确存在供货方弄虚作假的现象,建议国内用棉企业和贸易商采购1、2月份船期的印度棉。部分大型外商的印度棉报价较小棉商、加工厂要高2-3美分/磅,但皮棉品质的控制要好一些。
一些外商表示,2012年中国棉花进口滑准税公式稍做调整,对前期和近期签约的澳棉、美棉进口价格几乎不产生影响,因为合同价格很难低于100美分/磅;但对低价的印度棉和巴基斯坦棉的出口影响比较大,中国进口门槛的提高让很多印度、巴基斯坦等国加工厂和贸易商猝不及防。据了解,由于担心对中国出口量下滑,国内已供大于求的担忧,12月15-18日印度国内棉价连续大幅跳水,引发上、下游行业很大恐慌。
受棉价持续下跌和中国滑准税进口配额政策存在不确定性的影响,12月中旬以来国内进口企业合同违约的现象明显增多,特别是订购相对价格便宜的巴基斯坦和印度棉。由于棉价跌幅超过8-10美分/磅,一些进口企业以不开信用证或合同中虚假、不平等条款为由拒绝执行采购合同,当然也存在部分外棉或贸易公司推迟印度棉交货或以次充好导致国内进口企业抵制的情况。