红豆“出海”的艰难探索

　　富裕产能的转移、规避贸易壁垒、实施原产地多元化、成本迁移……这几乎完整描绘了10多年来，中国企业“走出去”的演进轨迹。但红豆投资柬埔寨的难度远超外界想象

　　2007年，一群中国人在柬埔寨西哈努克港经济特区圈了一块地，逐步构筑一个宏大的梦想。

　　刚刚接手西港特区的时候，红豆集团总裁周海江坦承“压力很大”。他设计的“出海”之路，原本只是进驻西港特区，着手海外建厂。

　　为规避贸易壁垒，以港企、台企为首的大批纺织服装、鞋类企业纷纷转战海外，首选越南。一时间，越南甚至成为中国企业“走出去”的桥头堡。而周海江，偏偏独辟蹊径，选择了毗邻越南、基础配套远赶不上越南的柬埔寨。

　　为什么是柬埔寨？一来越南与中国因为边境问题，关系并不紧密，而柬埔寨却可以说是中国在东南亚最坚定的盟友；二来，越南快速发展10年，经济体系大体成型，也就是说发展空间有限；三来，相比柬埔寨，越南出口欧美并不会完全免税，同时出口配额限制较为严厉。

　　然而，事实远比想象中的要坚难得多。

　　开公司没有《公司法》

　　不到柬埔寨，很难体会那种贫富落差的巨大。它是世界上最贫穷的21个国家之一。但是走在首都金边街头，满街的Lexus LX570似乎又在告诉你这个国家不缺富人。事实上，这个国家70%的富人都是华人。

　　以柬埔寨国王名字命名的西哈努克市是柬埔寨第二大城市，距离首都金边210公里，因为境内没有高速公路，从金边出发一路往南，至少得开上3个半小时车程，沿途是低矮的吊脚楼和无尽的田野，还有散落在田野上，乍一看瘦得像马的牛。

　　这是不折不扣的第二次创业。显然，相比模仿中国惟妙惟肖的越南，红豆还要面对更为陌生的社会制度和人文环境，还要面对可能的政策风险和法律风险。这条路很难。红豆只能一步一步摸索着来。

　　后发国家热切盼望投资，这是事实，尤其柬埔寨，一直将中国当成自己的“老大哥”，想要学习中国的经济发展模式。但是至今为止，柬埔寨还没有具体的法律分工，关于经济、商业、贸易等方面的法律法规尤其欠缺。

　　去投资的企业没有《公司法》可以依据，商业活动中适用最广的《合同法》还是1988年制订的。

　　不知道怎么扶持企业

　　具体到怎么扶持企业，柬埔寨政府究竟该怎么做？他们可以说是一无所知，或者说，知道了也很难做到：譬如土地，国内搞工业园区，招商引资中，当地政府完全有能力给出优惠条件，“只要你来，我就给你”，反之柬埔寨就做不到，因为土地几乎都是私人所有；再譬如海关，红豆所在的无锡市，海关一周七天24小时为企业服务，反之柬埔寨海关就不行，他们没这种服务意识，企业只能干着急……

　　刚开始，这对习惯了国内模式的红豆来说，就好比龙行浅滩，难以忍受。很多时候，为了拿到一个具体政策，他们还必须扮演理念“布道者”的角色这就加大了红豆的负担和隐性成本，很累。

　　为此，在红豆力推之下，无锡市与西哈努克市结成了友好城市。红豆不定期地邀请柬埔寨政府官员尤其是西哈努克市政府官员，到无锡交流学习，甚至培训。用红豆人的话说，“先让他们开开眼，让他们理解对我们企业支撑不够，这没办法，只能慢慢推”。

　　工业氛围几乎没有

　　柬埔寨相关基础设施的薄弱。柬埔寨经济的起步是从1998年开始的，但直到2005、2006年，韩国、日本、新加坡等国的大企业涌进柬埔寨建厂，才开始真正进入大发展时期，因此其电力、供水、道路交通等方面仍然极度落后。

　　此外，因为本国几乎没有工业，柬埔寨的产业链配套极不健全。就拿纺织制衣业、制鞋业来说，尽管占到柬埔寨工业的80%以上，却没有相关配套的上游工业，布料、衣服零配件、线、拉链、纽扣等辅料仍需仰赖进口。

　　在不断面对问题继而努力解决问题的过程中，红豆已经在这块贫瘠的土地上扎下根来，慢慢成熟。

　　奠基不到3年时间，红豆投资7100多万美元，已经建成西港特区1平方公里核心启动区相对其他七大境外经贸区进展，红豆以这样一种开创性的操作模式走进柬埔寨，速度堪称惊人。

　　不仅如此，在柬埔寨大大小小二十多个由各国企业建立的经济特区中，西港特区拔得头筹，其扎实、完善的规划建设甚至被柬埔寨政府视作样板全国推广要知道，其他二十多个经济特区，有些早于红豆七八年就已进驻柬埔寨。

　　正因为此，西港特区立足中国，面向世界，至今已经吸引7家中国企业、2家欧美企业和1家日本企业正式入驻，涉及服装、鞋类、箱包、钢结构等行业，另外还有30多家企业初步达成了合作意向。随着未来三年首期5.28平方公里园区建设，总预算3.2亿美元的投入，这一入园企业数据还将继续扩大。